11.2.6.2 initiale
Pour un premier badge, à son rythme.
S’inscrire →Pas de badge sans 11.2.6.2 : le règlement européen 2015/1998 la rend obligatoire pour toute personne qui accède sans escorte aux zones de sûreté à accès réglementé (ZSAR), celles qu’ouvre le titre de circulation aéroportuaire. Nous la proposons en ligne, en salle à Roissy-CDG ou à distance, en initiale comme en recyclage périodique.






Initiale pour un premier badge, périodique pour le renouveler. Les formules combinées ajoutent le module métier dans la même session.
Pour un premier badge, à son rythme.
S’inscrire →Pour renouveler un badge existant.
S’inscrire →À Roissy-en-France ou en visio, avec un formateur.
Voir les dates et s’inscrire →La 11.2.6.2 pour les membres d’équipage.
S’inscrire →Pour les agents de fret, transitaires et transporteurs.
S’inscrire →Pour l’avitaillement, le catering et les fournitures d’aéroport.
S’inscrire →Le programme suit le règlement : les menaces et les actes d’intervention illicite, l’organisation de la sûreté aérienne, l’inspection-filtrage et le contrôle d’accès, les cartes d’identification aéroportuaires, les articles prohibés, la culture de sûreté, la menace interne et la radicalisation, les procédures de signalement et les sanctions.
Un QCM conclut la formation, avec 12/20 minimum. L’attestation est valable trois ans, ou moins si les compétences n’ont pas été exercées pendant plus de six mois.
Toute personne qui circule sans escorte en zone de sûreté : agents de piste, de fret et d’escale, techniciens, prestataires, personnel des commerces en zone réservée.
Il faut lire, écrire et parler le français. La demande de badge suppose par ailleurs une enquête administrative, menée par les services de l’État.

La formation n’est que la moitié du chemin. AéroPaperasse, le service du Groupe REM, monte le dossier de badge de vos salariés pour 75 € HT : vous envoyez les pièces, nous suivons la demande jusqu’au bout. Découvrir AéroPaperasse.

Titre de circulation, permis piste, carte professionnelle : au contrôle, tout se présente d’un geste, sur quatre faces visibles. Il se porte au bras, autour du cou ou à la poche, et le badge ne quitte plus sa pochette.
Le modèle est déposé à l’INPI. Nos stagiaires le paient 20 € TTC au lieu de 22,50 €. Le découvrir sur REM Distribution.
Un centre indépendant, des formateurs de terrain, et quelqu’un qui décroche quand vous appelez.
3 h 30 pour l’initiale, 3 heures pour la périodique. Le parcours doit être terminé dans le mois qui suit l’ouverture des accès, comme l’exige désormais la DGAC.
Trois ans. Elle doit être renouvelée plus tôt si les compétences n’ont pas été exercées pendant plus de six mois.
Votre inscription est confirmée automatiquement et votre dossier est traité dans les 24 h maximum.
C’est le nom que tout le monde donne, sur la plateforme, au titre de circulation aéroportuaire (TCA) qui ouvre les zones de sûreté à accès réglementé. La 11.2.6.2 est exigée avant la demande, qui passe ensuite par une enquête administrative. AéroPaperasse peut monter le dossier à votre place.
La 11.2.6.2 donne accès aux zones de sûreté. La 11.2.3.9 concerne le fret et le courrier. Les agents de fret ont besoin des deux, regroupées dans la formule Fret et badge. Toutes les formations sûreté sont sur la page sûreté aéroportuaire.
Chaque tarif est affiché en euros HT sur cette page et se met à jour tout seul avec notre catalogue. Pour une équipe complète ou une session dans vos locaux, nous établissons un devis. L’e-learning reste la formule la plus économique ; la salle permet de poser ses questions à un formateur.
La formation se termine par un QCM sur les points du programme. Il faut au moins 12 sur 20 pour obtenir l’attestation.
Le délai dépend surtout de l’enquête administrative menée par les services de l’État, et il varie selon les périodes. La formation, elle, tient en une demi-journée. Pour ne pas perdre de temps sur le dossier, AéroPaperasse prend la demande en charge.
C’est l’enquête administrative qui en décide, au cas par cas : elle vérifie que la personne peut accéder aux zones de sûreté sans risque. La formation 11.2.6.2, elle, est ouverte à tous.
Le badge a sa propre échéance, et l’attestation 11.2.6.2 doit être valable au moment de la demande. La formule périodique sert à ça : trois heures en ligne pour remettre l’attestation à jour avant de redéposer le dossier.
Oui. La 11.2.6.2 découle du règlement européen et vaut dans tous les aéroports : Roissy-CDG, Orly, Le Bourget et ailleurs en France.
Le secrétariat vous oriente vers la bonne formation, et vos équipes sont opérationnelles dès la semaine prochaine.