Fret Aérien : La Nouvelle Réglementation sur les contenants hermétiques change la donne pour les Exportateurs

futs et sûreté

Depuis le 8 décembre 2023, une nouvelle réglementation de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) est entrée en vigueur. Elle impose aux exportateurs de fûts et de contenants hermétiques de plus de 25 litres des normes de sécurité renforcées pour le fret aérien. Cette mesure vise à prévenir les risques liés à l’introduction d’articles prohibés à bord des aéronefs.

À partir du 1er janvier 2025, seuls les fûts provenant d’un Chargeur Connu ou d’un Agent Habilité logisticien pourront être expédiés par voie aérienne.

Les Défis de l’Inspection des Contenants Hermétiques

La réglementation cible spécifiquement les contenants hermétiques de plus de 25 litres fermés par un bouchon.

Les fûts présentent un défi particulier : leur densité et leur épaisseur peuvent rendre l’inspection par rayons X inefficace. De plus, les tests ont montré une baisse de performance des équipes cynotechniques avec ces contenants.

En revanche, les contenants de moins de 25 litres peuvent encore être inspectés par rayons X, à condition qu’ils ne soient pas opaques. En cas d’examen non concluant, des méthodes alternatives doivent être utilisées. Si aucune méthode ne s’avère satisfaisante, le transport aérien de ces marchandises sera interdit, compliquant ainsi la logistique pour certains exportateurs.

Le Statut de « Chargeur Connu » : Une Solution Clé pour un acteur clé

Pour maintenir la fluidité de leurs expéditions, les exportateurs peuvent désormais obtenir le statut de chargeur connu.

Un Chargeur Connu c’est l’entreprise à l’origine de la marchandise (dans sa conception ou sa constitution) qui met en œuvre des mesures de sûreté et de protection, garantissant raisonnablement qu’aucun Éléments Explosifs  (EEI) n’a pu être introduit dans ses expéditions.

En devenant Chargeur Connu, une entreprise bénéficie d’une prise en charge accélérée de ses marchandises et de coûts de sûreté réduits.  Mais Elle devient également le point de départ d’une chaîne d’approvisionnement sécurisée, où chaque intervenant doit respecter des règles, renforçant ainsi l’ensemble des mesures de sûretés.

C’est donc en tant que maillon de la chaine de sûreté du fret qu’elle va devoir désormais réagir.

Formation pour Devenir Chargeur Connu :

Pour se conformer aux nouvelles réglementations sur la sécurisation du fret aérien, les entreprises doivent s’assurer que leur personnel reçoit les formations appropriées.

Ces formations couvrent des aspects essentiels tels que la préparation, l’emballage, le stockage, le conditionnement et le transport des marchandises dans la chaîne du fret aérien sécurisé.

REM : Un Partenaire de Confiance pour les Exportateurs

Les exportateurs de produits comme les arômes et les produits chimiques sont particulièrement concernés par cette nouvelle réglementation. Les exportateurs doivent rapidement s’adapter s’ils veulent assurer la continuité de leurs opérations.

Face à ces nouvelles exigences, le groupe REM se positionne comme un allié précieux. Spécialisé dans les questions de sûreté depuis l’origine de la réglementation, REM offre un accompagnement complet aux exportateurs.

La réglementation en matière de sûreté fixe l’objectif à atteindre tout en laissant le choix des moyens pour y parvenir. Il s’agit donc de prendre les meilleures décisions pour rendre les mesures les moins coûteuses, les moins contraignantes et ainsi les plus supportables.

Dans cette logique, le groupe propose une solution clé en main, allant de la préparation à la validation, en passant par la formation, pour garantir une conformité totale aux nouvelles normes et faciliter les expéditions aériennes.

Cette solution intégrée simplifie considérablement le processus pour les entreprises. Elle se décompose de la manière suivante

  • Audit d’opportunité pour mesurer les écarts et disposer des éléments pour décider de solliciter ou non l’agrément,
  • Préparation à la validation
  • La validation
  • Les audits internes
  • Et la formation de l’ensemble du personnel

Cette nouvelle réglementation représente un tournant majeur pour la sûreté du fret aérien en Europe. Les exportateurs doivent rapidement s’adapter pour se conformer aux normes en vigueur et assurer ainsi la continuité de leurs opérations.

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