Retour aux 3 ans ! comme un air de déjà vu…
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- RAPPEL HISTORIQUE
Avant 2013, recyclage des formations à 3 ans…..Puis est venu le cycle des 5 ans.Trop long, trop risqué, trop déconnecté du terrain donc retour aux 3 ans ! Comme un air de déjà-vu
Pourquoi 3 ans ?
Ce choix, loin d’être anodin, répond à la nécessité d’adapter en continu les compétences des agents.
Parce qu’en 5 ans, tout change : les menaces, les procédures, les outils, les profils.
À l’inverse, 2 ans, c’est lourd pour les employeurs.
3 ans, c’est l’équilibre. Le rythme juste. Le choix logique.
Elargissement du spectre pour les agents habilités
L’Union européenne a souhaité intégrer de nouvelles mesures destinées à mieux détecter les menaces identifiées à la suite des incidents survenus à Vilnius en août 2024. Ces événements ont mis en évidence une faille importante dans nos dispositifs de protection, ainsi que l’émergence d’un nouveau type de menace : l’Engin Incendiaire Improvisé (EII).
Ces faits avaient conduit la TSA à imposer des règles spécifiques, notamment l’obligation de fournir un EBR – exigence que certains d’entre vous ont déjà connue.
La menace ne connaissant pas de frontière, il était logique que l’Union européenne transpose ces exigences dans un cadre plus global, notamment à travers le renforcement des règles liées au statut FCHR.
Tout personnel affecté aux tâches de sûreté doit suivre une formation renforcée.
Il est donc désormais pertinent d’étendre les actions de formation à des profils traditionnellement plus éloignés de la chaîne logistique directe.
- LES NOUVELLES MESURES DE SURETE
Les nouvelles mesures ci jointes trouvent notamment leur origine dans les constats établis à la suite des incidents de Vilnius, à l’été 2024
De l’identification fiable de celui qui sollicite le transport
De la traçabilité du paiement
La qualité et l’exhaustivité de la documentation
L’examen extérieur de chaque pièce
De la mise à disposition d’un état descriptif complet,
Cette vigilance s’applique à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement sécurisée. L’agent habilité, lorsqu’il agit également en tant que commissionnaire de transport, joue un rôle prépondérant dans la constitution de l’état descriptif et dans son exhaustivité.
- A partir du 12 juin les formations suivantes repassent a 3 ans de validite
- 11.2.3.6 – Fouille de sûreté des aéronefs 11.2.3.7 – Protection des aéronefs
- 11.2.3.8 – Concordance passagers/bagages
- 11.2.3.10 – Fournitures aéroport & matériel compagnies (hors filtrage)
- 11.2.3.11 – Mesures en vol par l’équipage
- 11.2.3.9 – Contrôles sûreté fret/courrier (hors filtrage)nt de liste
- Et à partir de janvier 2026 nous proposerons
Deux modalités pédagogiques pour les périodiques
1. Formation périodique – Approche “métier”
- Durée totale : 2 heures 30 minutes
- Méthode pédagogique : Formation contextuelle basée sur les tâches réelles du poste (exercices pratiques, rappels ciblés).
- Modalités d’évaluation : Questionnaire de validation .
2. Formation périodique – Approche “adaptive directe” avec auto-positionnement.
- Durée totale : 3 heures
- Méthode pédagogique : Formation en présentiel, avec auto-positionnement initial permettant d’adapter en temps réel les contenus abordés (focus sur les points faibles identifiés).
- Modalités d’évaluation : Auto-positionnement, ou évaluations
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En 2026, toute formation 11.2.3.9 doivent intégrer un module sur les EEI.
- Identification des EII/EEI,
- Différences entre engins incendiaires/explosifs,
- Capacités/détection via RX et équipements adaptés,
- Test d’interprétation d’images (si opérateur RX ou ETD
- QUE DIT LA REGLEMENTATION SUR LA FORMATION
Les personnes qui exécutent les tâches énumérées au point 11.2 autres que celles visées aux points 11.4.1 et 11.4.2 doivent suivre une formation périodique à une fréquence suffisante pour garantir que leurs compétences sont maintenues et complétées conformément à l’évolution du domaine de la sûreté.
Une formation périodique doit être assurée:
b) pour les compétences nouvelles ou étendues, au rythme qui convient pour garantir que les personnes qui exécutent ou sont responsables de l’exécution des contrôles de sûreté sont rapidement informées des nouvelles menaces et des nouvelles dispositions légales à appliquer.
