1.Compréhension des comportements terroristes pour faire face aux menaces

2.Apporter des réponses

3.Sabotage / détournement

4.Utilisation des armes non létales 

5.Auto défense appropriée

6.Entrainement pratique menottes en fonction des menaces - Gestion du passagers indisciplinés

Qualification du formateur sûreté:

Formateur qualifié ou certifié de l'Aviation civile française - Connaissance de la pratique de la maitrise du passager indiscipliné.

Objectifs formation items AIR OPS ORO GEN 110 et IOSA FLT 2.2.42Anticipation, gestion du risque terroriste et maîtrise physique d'un individu en structure tubulaire.

1/ Partie théorique:

− Comprendre le risque terroriste actuel.

− La détection des signaux faibles : La pyramide de vigilance, voir, remarquer et repérer.

− Influence du contexte et de la structure tubulaire

− La construction de son référentiel de vigilance

− Les mécanismes psychologiques de défense

− La gestion du stress et la prise de décision : la boucle OODA (observer - s'orienter – décider – agir).

− Présentation sur les armes non létales

2/ Partie pratique : 

- Présentation et utilisation des moyens de protection non létaux mis à disposition par l'exploitant

− Maîtrise physique d'un individu à risque et apprentissage de l'auto défense adaptée 

- Exercices pratiques de maitrise PAXI 

− La pose des moyens de contention

Avoir suivi une vérification de ces antécédents judiciaires prévu à l'Art.11.1.1 et 11.1.2 AIM du11/09/2013 et dispositions du IV Art. R213-4-5 du CAC,

Français Lu et écrit et parlé

Stage d'intégration PNT Formation des personnels navigants  aux procédures d'exploitation de la compagnie aérienne (formation Initiale):

1/ Objectifs formation items Regl. EU2015/1998, AIR OPS ORO GEN 110 et IOSA FLT 2.2.42

• Connaissance des actes d'intervention illégale déjà perpétrés dans l'aviation civile, des attentats terroristes et des menaces actuelles         
• La compréhension du comportement des terroristes afin de faciliter la capacité  des membres d'équipage à faire face au comportement de ces derniers et la réponse des passagers (e)  
• Sabotage / détournement
• Coordination équipage et communication (b)
• Définition des emplacements des zones de moindre risque dans la cabine avion, en cas de bombe à bord (i)
• évaluation de la menace
• Contrôle et notification
• Divers - Procédures spécifiques de la compagnie

2- Objectifs du §11.2.3.11 du Regl. EU2015/1998,Mesures de sûreté en vol:

k) connaissance des procédures relatives au transport de passagers susceptibles de causer des troubles à bord d'un aéronef, si le cas s'applique à la personne à former;

l) connaissance du traitement des personnes autorisées à porter des armes à feu à bord, si le cas s'applique à la personne à former;

n) aptitude à réagir de manière appropriée face à des incidents liés à la sûreté à bord d'un aéronef.»;

- Cours théorique en présentiel avec support en vidéo projection.

- Moyens de protection pour la pratique "Maitrise PAXI" prévus par les formateurs.

- Kit passager indiscipliné à charge de la compagnie.

- L'action de formation est assurée par un formateur qualifié et expérimenté